01 Austauschbar
Alle lizenzieren dieselben Register. Der Unterschied zwischen zwei Reports ist Gestaltung, nicht Substanz.
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Standpunkt
Vehicle Data Infrastructure · Start 2026
Fahrzeugdaten kann man einkaufen. Infrastruktur muss man aufbauen.
Viele Lösungen greifen auf bestehende Datenquellen zu und erstellen daraus Fahrzeughistorien oder Reports.
CarChainX setzt eine Ebene darunter an. Wir schaffen die Infrastruktur, über die Daten aus Werkstätten, Handel, Prüfstellen, Flotten und digitalen Systemen strukturiert einer Fahrzeugidentität zugeordnet und über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus miteinander verknüpft werden.
Nicht der Report ist der Kern. Sondern die Datenbasis, auf der er entsteht.
Der Markt
Vier Anbieter. Dieselben Quellen. Dasselbe Ergebnis.
Der Markt für Fahrzeughistorien wächst schnell, aber in die Breite, nicht in die Tiefe. Die Anbieter lizenzieren weitgehend dieselben Register, dieselben Versicherungsmeldungen, dieselben Werkstattnetze. Deshalb ähneln sich die Ergebnisse, und deshalb läuft der Wettbewerb über Preis und Werbung statt über Daten.
Die Anbieter
- Anbieter A
- Anbieter B
- Anbieter C
- Anbieter D
lizenzieren
Der gemeinsame Quellenpool lizenziert, nicht besessen
- Zulassungsregister
- Versicherungsmeldungen
- Werkstattnetze
speist
CarChainX Vehicle Data Infrastructure
Diese Partner schreiben laufend hinein
- Werkstatt
- Prüforganisation
- Händler
- Flotte
- Telematik
- Versicherer
Vier Anbieter, vier Reports, ein Datenstand.
Wer hier schreibt, verändert, was oben ankommt.
02 Am Ende der Kette
Sie stehen hinter den Datenhaltern. Wer die Schicht baut, in die geschrieben wird, verändert, was bei ihnen ankommt.
03 Gemieteter Bestand
Kündigt eine Quelle, schrumpft das Produkt über Nacht. Abdeckung lässt sich nicht bauen, nur nachverhandeln.
04 Kein Netzwerkeffekt
Jede Abfrage ist eine Einzeltransaktion und hinterlässt nichts. Wachstum kostet Werbung pro Abfrage, nicht einmal Infrastruktur.
Kann CarChainX ausgeben, was in einem Report steht? Ja. Es ist der Topf, aus dem sich solche Reports speisen.
Häufige Fragen
Kurz beantwortet.
Bietet CarChainX eine VIN-Abfrage?
Ja. Sie ist eine Ausgabe der Infrastruktur, nicht das Produkt.
Was unterscheidet CarChainX von einem Report-Anbieter?
Die Datenrichtung. Ein Aggregator liest fremde Quellen und verkauft das Ergebnis weiter. Bei CarChainX schreiben Partner laufend in einen gemeinsamen Bestand, der beim Schreiben geprüft und kryptografisch verankert wird.
Woher kommen die laufenden Daten?
Aus dem Partnernetz: Werkstätten, Prüforganisationen, Händler, Flotten, Finanzierer und Versicherer sowie Telematik- und Connected-Car-Quellen. Der Infrastrukturkern ist VIN-basiert und speichert weder Kennzeichen noch personenbezogene Daten.
Ab wann ist das verfügbar?
Der Aufbau läuft, der Start ist für 2026 geplant. Das Pilotprogramm ist geöffnet und auf bis zu 10 Partner begrenzt.
Pilotprogramm
Lieber mitbauen als abfragen?
Wenn Sie Fahrzeugdaten operativ verantworten, in Handel, Werkstatt, Prüfung, Finanzierung oder Flotte, dann prüfen Sie eine Pilotpartnerschaft.
Zum Pilotprogramm
Lieber direkt? Schreiben Sie uns an info@carchainx.com